電子地磅工作原理:被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于秤臺(tái)上,在重力作用下,秤臺(tái)將重力傳遞至搖擺支承,使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,貼附于彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào),經(jīng)線(xiàn)性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
一、秤臺(tái)維護(hù)
(1)秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子,煤塊等異物。
(2)經(jīng)常檢查限位間隙是否合理,限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。
(3)連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng),支撐頭部涂上黃油。
(4)經(jīng)常清掃秤臺(tái)臺(tái)面,保持清潔。表面油漆應(yīng)定期重新刷涂,建議每年進(jìn)行一次。
(5)秤臺(tái)要可靠接地,以防雷擊造成傳感器損壞。
(6)禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè),若必須在秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè)。
請(qǐng)注意下列幾點(diǎn):
1. 斷開(kāi)信號(hào)電纜與稱(chēng)重顯示控制器的連接;
2. 電弧焊的地線(xiàn)必須設(shè)置在被焊部位附近,并牢固接觸在秤體上;
3. 切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。
電子汽車(chē)衡組成:
承重部分:將物體重量轉(zhuǎn)移至稱(chēng)重傳感器的所有裝置,包括稱(chēng)重臺(tái)、懸掛連接單元、安全限位裝置、接地裝置和基礎(chǔ)設(shè)施。
稱(chēng)重傳感器:稱(chēng)重平臺(tái)與基礎(chǔ)之間,稱(chēng)重物體的重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào),通過(guò)稱(chēng)重測(cè)試用信號(hào)電纜輸出到稱(chēng)重顯示儀表。還可配備打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦、穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。限制器的作用是確保稱(chēng)重結(jié)果準(zhǔn)確,誤差?。词褂袕?qiáng)烈沖擊或颶風(fēng)等外力,秤也能安全工作)。限位器主要用于防止秤臺(tái)橫向運(yùn)動(dòng)和振動(dòng)幅度。
電子汽車(chē)衡故障的其他判斷方法
1) 檢測(cè)單個(gè)傳感器的輸入、輸出阻抗是否在范圍內(nèi)
電子汽車(chē)衡中的柱式、橋式傳感器大致有四線(xiàn)制和六線(xiàn)制之分,六線(xiàn)制由于多了一組反饋線(xiàn),可以減少電阻、維持恒壓,避免由于線(xiàn)路長(zhǎng)度而引起的信號(hào)衰竭,所以較四線(xiàn)制好。這兩種傳感器的輸出阻抗一般在(350?1)Ω之間;輸入阻抗在(382?4)Ω之間。
2) 判斷傳感器零點(diǎn)是否輸出過(guò)大時(shí),可在空稱(chēng)狀態(tài)下,測(cè)量總信號(hào)電纜上的電壓信號(hào)。
3) 儀表數(shù)值劇烈跳動(dòng),有時(shí)需要測(cè)量屏蔽線(xiàn)與其它線(xiàn)間的絕緣阻值(其理論值大于或等于5000M)??捎萌f(wàn)用表大一檔(如20MΩ)測(cè)量屏蔽線(xiàn)與其它任何線(xiàn)之間的絕緣電阻值,顯示應(yīng)是無(wú)窮大(注意手不要碰表棒)